自驾的终极目标,新G219国道,中国最长公路,环了一半中国
它是中国最长的公路,也是一条世界级景观大道,新219国道。它南起广西东兴,北至新疆喀纳斯,途径广西、云南、西藏、新疆,将我国的西侧完全包围,跨越将近30个纬度,全长一万多公里。它也包含了新藏线与滇藏新通道丙察察。
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它是中国最长的公路,也是一条世界级景观大道,新219国道。它南起广西东兴,北至新疆喀纳斯,途径广西、云南、西藏、新疆,将我国的西侧完全包围,跨越将近30个纬度,全长一万多公里。它也包含了新藏线与滇藏新通道丙察察。
安徽,它可能是我国南北差异最大的省份。它毗邻江西、浙江、江苏、山东、河北、湖北六省,连接北方省份与南方省份,也连接了华中与华东。河流对安徽的影响十分巨大。它拥有与秦岭一道分割我国南北方的淮河,长江也横贯其中,以及钱塘江的支流新安江,三大河流。我国第五大淡水湖,巢湖也在此。
普通人的小长假通常是3到7天,那些长线自驾不太适合大多数人。今天介绍1条云南自驾短线,3到5天就能完成,适合大部分人出行。云南、四川、贵州的朋友直接私家车自驾就行,远一些的朋友可以选择到达昆明之后租车自驾。
德宏是傣族味的,也是景颇味的,还可以是缅甸味的。多的数不清的美食不能把它定义成某一种味道,只能说它是好吃的。德宏是傣族味的德宏是傣族牛肉干巴的家乡,麻辣、五香、芝麻多种口味。大块的用锤子捶开,再用手撕;小块的烤到可以干嚼。只选用牛的后腿肉,剔除筋膜,细腻的肉质感觉可以做刺身。
这是一条刚好在云南地图中央刚好画了一个正方形的线路,云南滇中环线,途径多个少数民族自治县,汇集彝族、白族、回族、佤族、哈尼族、傣族多种少数民族风情和美食。穿越楚雄、大理、临沧、普洱、玉溪,一次看完多种地貌和自然景观。首先从昆明出发,走京昆高速。
对于剧荒已久的我来说,已经很少有电视剧能在视觉画面上这么吸引我了。但是最近这部剧真的不得了,每一个镜头都可以入选壁纸,各种森林、湖泊、草甸、海鸥,太梦幻了,各种风景真的是在洗眼睛。一片叫好的不只是电视剧的内容、剧情、悬疑性,还有电视剧里出现的取景地。
有没有发现,走过的路越多,能够真正打动人心的瞬间反而越来越少。其实,自驾游的乐趣就在于看到喜欢的风景,随时可以停下来驻足观赏。不用刻意去寻找网红拍照地,而是选择走走停停得随心所欲。云南,其实最适合自驾,大部分地区海拔不高,路况良好,适合大部分的车辆,对车况没有什么特殊的要求。
西藏和新疆都太远,川藏线、滇藏线和青藏线也有自驾难度,连续的高原环境和未知的路况,对身体素质、汽车车况和应急自救能力都要求很高。也许,海拔不高,景点多样,沿途休息补给点众多,安全又好玩的青海甘肃大环线才适合大部分自驾经验不丰富的人。
这是中国最梦幻的自驾公路,是我国西部公路的大动脉,315国道,号称中国的66号公路。从青海西宁到新疆喀什。沿途经过雪山、草原、大片戈壁,苍凉壮阔。在青海省内的这一段经过很多海市蜃楼般的景观,能在戈壁里看到能火星地表的异域感、马尔代夫同款的“海景”、地球上唯一的水上雅丹。
再上十几天班,就是五一小长假了,相比你已经开始制定五一的出行计划了。“窗含西岭千秋雪,门泊东吴万里船”,杜甫已经在诗句里写了适合出游的地点。
这些国内著名的自驾线路,一直是很多人的人生愿望。始建于1950年,经4年时间建成的318国道,沿着北纬30°线,从江浙沿海,经安徽、湖北、重庆、四川一直到西藏的聂拉木县,从海平面到世界屋脊,连接我国东西,是中国目前最长的国道。
7556米的海拔是横断山脉上的最高峰,也是四川的最高峰,也是世界上相对高差最大的山峰。从海拔1000多米的大渡河谷,到山顶,相对高差6千多米,从山脚仰视,距离越近,压迫感越强。
在雪域高原上,有数不尽的雪山。在藏区,雪山有着特殊的象征和意义,它们被人们奉为神灵的化身和居所。有八座雪山,是人们公认的神山。这些神山分布在西藏、青海、四川和云南,有冈仁波齐、梅里雪山、尕朵觉沃和阿尼玛卿山这样被人们熟知的四大神山,也有雅拉香波这样几乎没听说过的神山。
走完这条线路,车子可能需要一次大保养。从西北端的额济纳到东北端的根河市,自西向东穿越整个内蒙古需要行驶3750公里。从荒无人烟的沙漠戈壁到牧野辽阔的草原天堂,这片区域里,无论是沙漠还是草原,都有很多堪称世界之最的存在。
又到了每年的七八月份,每条进藏线路上的自驾车和旅行者多了起来。虽然没有318热门,但是作为一条穿越了我国两大无人区的进藏路线,青藏线既有看不到尽头的茫茫荒原,也有一众难以触及的人间美景。
这是一条普通人的身理极限难以承受的自驾路线,也是世界上平均海拔最高的自驾路线。每年5-10月开放的新藏线,似乎有它的魔力,令人着迷。它像一匹难以驯服的骏马,既能让你感受它的脾气,也能展现它的峻美。 眼睛在天堂,身体在地狱。这里有着天堂一般的美景,身体也需要承受随时到来的高反。
西藏最值得看的自然景观是什么?是湖。在海拔4500米以上的高原上,最不缺的是湖。众多圣湖,最值得打卡的是纳木错和纳木错湖畔的圣象天门。在很多旅游杂志上,纳木错被评为一生必去的地方。纳木错是西藏第二大湖,中国第三大咸水湖。
近年来西部地区的交通条件一直在改善,很多过去难以翻越的山口,已经通了隧道,过去的天堑已经变成通途,我们能在各条进藏线路上看到很多小轿车。自驾经验不丰富的普通人也能实现自驾进藏的梦想。自驾进藏已经不是什么登天的难事,逐渐成为很多人自驾旅行的日常。
今天这条19天的进藏环线,把云南的香格里拉、梅里雪山,西藏的然乌湖、洋湖、圣象天门,四川的姊妹湖、毛垭大草原、稻城亚丁,全都集合在了一条线路上。
这是一条沿途尽是喀斯特地貌的自驾环线,串联云南东部、广西南部和贵州南部。大型的少数民族村寨,亚洲数一数二的瀑布,夏日海滩和漓江风光全都包含在内。环线区域的饮食口味也几乎都是酸辣,适合贵州、云南和广西朋友自驾出行,也是贵州和云南最近的看海线路。
性价比最高的旅行地,是四川省的西部。四川之美一半在川西,在成都以西的这大片区域,涵盖了中国大部分类型的自然景观。青藏高原和横断山脉在此交互折叠,山与谷之间极大的高差,造就了这里多样的气候环境和自然景观。
这是一条跨越15个纬度的国道,从北京到昆明,途径河北、山西、陕西和四川,不仅自然景观极为丰富,人文历史底蕴也源远流长。交通只是108国道的基础功能,自驾旅行才是它的好玩之处。108国道与G5高速几乎平行,可以两条路混合前进。从北京六环的房山开始出发,沿着太行山脚下向南行进。
在西藏的雪域高原上,遍布着许多世界级的雪山,伴随这些雪山一同存在的,还有许多世界级的雪山观景台。今天所介绍的这十大雪山观景台,有的需要翻山越岭前往,有的就在路上很容易忽视它的美丽。
提起甘肃,人们想到的关键词似乎是风沙与遥远。而对甘肃的旅游印象,似乎是沙漠旅游。而近年来火爆的甘南地区,也让人发现,甘肃不是只有沙漠景观,雪山、草原、森林、湖泊、庙宇、小镇,这里的美景多种多样,作为旅行地,可玩性极强。甘肃很长,东西跨度1600多公里。
我国西南角的海南线,隔海相望的涠洲岛,秀甲天下的桂林山水,横跨两国的德天瀑布。丰富的喀斯特地貌与海洋在此交织,全省都是秀丽的山水风光。走进广西,一条全长2100公里的自驾环线,串联起广西省所有的精华景点,领略南国风光的美。起点南宁,一座弥漫着酸味儿的城市。
有这样一家民宿,开在云贵高原上的各个角落,总能在野景中营造出一种遗世独立的感觉。城市与山林,入世与出世之间,消解生活里的所有烦闷。匠庐·南糯山 茶林霞光西双版纳的天气很热,处处都有热带雨林和异域城市相交融的风光。
沿着江西省境内边沿的这条省内自驾环线,1800余公里,串联了庐山、龙虎山、武功山,景德镇、婺源等代表性景点,还有红色圣地瑞金和井冈山。
有这样一条1500公里的自驾环线,横亘在云南、西藏、四川交接的横断山脉之间。在峡谷中的非铺装路面穿行,既能享受越野的刺激,又能享受雪山、草原、峡谷、湖泊并存的视觉盛宴。这片区域拥有众多世界级的雪山,从谷地到山顶,“一山分四季,十里不同天”。
12年以前,没有通电的地方,两年前才可以开车进入的地方,很少有人听说过的地方。“不去天堂,就去雨崩“,这个村庄的确是,不出国门,就能欣赏到的比肩瑞士雪山小镇的美景。
在梅里雪山的两面,有两个曾经与世隔绝的小村庄,随着户外旅行者的探访增加,这两年变得容易进去了。相似的雪山、草甸、冰湖,各有不同玩法的绝世村庄,哪一处值得去?
这是一条全程都让人觉得不太舒服的自驾公路,被称作国道之王的219新藏线。8000级别的雪山遍布沿途,藏区五大圣湖,拿日雍措、普莫雍错、玛旁雍错、冲巴雍错、羊卓雍措,只是“一错再错”的一部分。
城市工作的压力,极边小城的治愈,在高速交通日益普及的趋势下,越来越多人在平衡工作和生活之间做出了一种新的生活选择:工作日在高线城市上班,周末到四五线城市休息。
人口老龄化,是一个躲不掉的现状和趋势。各种社会基础设施 都在朝着适老化的方向迈进。旅居、康养、养老等适老化旅行模式,会是未来旅行的重点方向。这种长时间的单一目的地旅行方式,既能解决走马观花玩不够的痛点,又能规避疫情常态化,短时间内多地移动的风险。
这是一条介于甘肃和四川两省之间的入门级自驾线路,全程1400公里的路程,分8天走完,平均每天的行驶路程不超过200公里,平均海拔不超过3000米,是一条自驾节奏闲适友好的景观大道。